Le Grand Chalon inaugure une nouvelle liaison cyclable en ouverture de la Semaine Européenne de la Mobilité

Une priorité, sécuriser et faciliter l’accès du centre-ville aux cyclotouristes

Dans le cadre des Journées Nationales des Voies vertes les 17 et 18 septembre (un évènement de la Semaine Européenne de la Mobilité du 16 au 22 septembre), le Grand Chalon inaugure une nouvelle liaison cyclable entre Chalon et Crissey.

Cette nouvelle liaison, qui relie l’Eurovélo 6* à la Voie Verte, offrira aux grands-chalonnais une alternative à la voiture pour leurs trajets entre Chalon et les communes de l’agglomération. Elle permettra aussi aux cyclotouristes d’accéder aux commerces et aux lieux d’intérêt du territoire de manière sûre, agréable et éco-responsable.

Le tronçon inauguré ce jour mesure 3,8 km : il permettra aux usagers de l’Eurovélo 6 (10 000 par an) de rejoindre le centre ville de Chalon, puis de se rendre à Fragnes, et de suivre ensuite le canal jusqu’à Chagny.  Le coût global des travaux est de 360 000 €. La participation financière du Grand Chalon est de 61 000 € et de 24 000 € du Conseil Départemental. L’Etat a apporté une contribution de 275 000 € via le fond TEPCV (« Territoires à énergie positive pour la croissance verte », label décerné au Grand Chalon en février 2015)  et  le FCTVA.

De nouvelles liaisons cyclables dès l’été 2017

Engagé en faveur des mobilités douces et durables, le Grand Chalon aménagera dés 2017 de nouvelles voies cyclables entre les communes de l’agglomération.

L’objectif est de proposer aux cyclotouristes  de relier Beaune à Chalon et de poursuivre vers Macon via Tournus ou le Jura via Louhans. Sur cet itinéraire l’accès aux centres-villes et aux centres bourgs reste une priorité.

En 2017, une première phase de travaux sera réalisée entre Saint-Loup-Géanges, Allerey et Gergy. Elle permettra de relier la voie douce en provenance de Beaune et la voie bleue.  La durée totale des travaux est estimée à 3 ans pour un aménagement de 10,5 km.

Pour l’été 2017, une piste cyclable reliera Saint-Marcel à Chalon. Le départ s’effectuera depuis le Réservoir puis le trajet se prolongera sur une partie de la voie verte et se terminera aux Chavannes. La surface sera réalisée en stabilisé et en bicouches.

Ces aménagements seront financés à hauteur de 30 % par les crédits Inter-territoriaux Conseil Régional BFC) ; à hauteur de 12 % par le programme LEADER (Fonds Européens) ; 20%  seront sollicités dans le cadre des Fonds de soutien à l’Investissement (Fonds Etat) ; et une subvention sera également sollicitée auprès du CD dans le cadre du Contrat de Territoire : 60 à 70 % de subventions sont envisageables sur un montant total de travaux de 800 000€  soit une participation de 240 000€ à 320 000€ pour le Grand Chalon.

*Sur l’Eurovélo 6 et la Voie verte : L’Eurovélo 6 est une « Voie bleue » européenne, reliant, en France, l’Atlantique à l’Alsace (10 000 passages par an). De Bâle à Saint Brévin les Pins (près de Saint Nazaire), l’Eurovélo 6 emprunte successivement le canal du Rhône au Rhin, les vallées du Doubs et de la Saône, le canal du centre en Bourgogne avant de rejoindre La Loire qu’elle suit jusqu’à son embouchure. Parmi les 14 itinéraires Eurovélo, l’Eurovélo 6 est considéré comme l’un des plus accessibles.

La Voie verte enregistre 130 000 passages par an (compteur de Givry).